行业动态

中国2年内新增5家邮轮公司和6艘邮轮

中国邮轮产业蓬勃发展,两年内,共有5家邮轮公司成立,拥有6艘邮轮。

Piano Land

MV 鼓浪屿号(前:MV Oriana)。去年,Astro Ocean购买了P&O UK的MV Oriana邮轮,该船建造于1995年,是第一艘为P&O邮轮公司服务的新船,也是第一艘专为英国邮轮市场设计的邮轮。2019年8月。这艘船来到中国厦门,并改名为鼓浪屿号。该船全长260米,横梁超过32米,总重69153吨,最大载客量1928人。

Blue Dream Star

MV蓝梦之星(前:Glory Sea),原为中国另一家邮轮公司“钻石邮轮公司”所有,2020年,福建国航购买了这艘邮轮,改名为“蓝梦之星”,该船建于2000年,总吨位24318吨,长180多米,横梁25米。6个乘客甲板,最大载客量836人,最大航速可达30节。

MV Charming

MV Charming(前:Sea Princess)该船1998年从Fincantieri交付给“公主邮轮公司”,并开始运营,服务于公主邮轮公司,短暂服务于P&O邮轮公司,在COVID-19爆发停航之前,主要在澳大利亚运营。新东家三亚国际邮轮发展有限公司聘请V.Ships作为船舶管理,该船被重新命名为 MV Charming,预计2021年初开航。

Viking Sun Ocean Cruise Ship

Viking Sun Ocean Cruise ship
Viking Sun中国招商蛇口与Viking达成了合资协议,从Viking Sun开始悬挂中国国旗,运营国内航线。 根据航海规则,2021年只有悬挂中国国旗的船只才能在大陆港口之间航行。 该船的长度为228.2m,横梁为28.8m,最多930名乘客和480名船员,总吨位为47842。

Costa Atlantica

Costa Atlantica and Costa Mediterranea
中国船舶重工集团公司(CSSC)与嘉年华公司签署协议,成立合资公司CSSC嘉年华邮轮有限公司,经营两艘嘉年华邮轮“Costa Atlantica”号和“Costa Mediterranea”。Costa Atlantica于2000年面世,该船总吨位85619人,载客2114人,船员897人,长292.5米,横梁38.8米。Costa mediterranea于2000年首航,总吨位85619,长292.5米,横梁32.3米,最大载客量2680人,船员912人。这两艘船将移交给在中国的新合资公司,并开始为中国市场提供邮轮服务。

Costa Mediterranea

2019年至2020年两年内,中国邮轮市场新增5家公司和6艘邮轮。

China TaiShan

中华泰山号(前:Costa Voyager,2014)早在2014年,渤海轮渡从Costa购买了另一艘游轮,并于2014年更名为“中华泰山号”,提供从中国到日本、韩国和越南的航线。


随着中国邮轮市场的蓬勃发展,泛网科技作为邮轮和航运业信息技术服务提供商的领跑者,提供项目咨询、规划、系统部署与集成、运营维护等服务。与邮轮系统供应商Resco合作,他们的PMS系统是顶级的船舶物资管理系统之一。与eCruise合作,提供快速体温评估系统以对抗covid-19。与Tritan合作提供船上医疗系统。与船舶管理公司合作,提供最新技术支持。
泛网科技是连接全球邮轮产业与中国邮轮产业的桥梁,不仅为中国邮轮市场提供服务,而且与全球业务伙伴合作,为国际邮轮公司提供测温系统和测温设备,实现数据集成和系统定制。


中国还有两艘邮轮提供从三亚到西沙群岛的国内航线。